Les chiffres en attestent : la forte culture automobile des Hauts-de-France ne freine désormais plus l’essor de la mobilité douce. Le vélo s’impose, et c’est souvent en roulant sur les plates-bandes de l’automobile. En particulier dans les centres-villes, où le trafic auto devrait encore chuter ces prochaines années, avec le déploiement des ZFE (Zones à faibles émissions). Un phénomène qui profite à la petite reine : au cœur des villes, les particuliers comme les entreprises troquent volontiers leurs voitures contre des vélos. Alexandre Brysbaert compte parmi eux. Ce passionné a lancé fin 2020 Vert Céleste, une société lilloise de logistique, avec un vélo cargo. « Beaucoup de déplacements dans la métropole peuvent être faits avec un vélo cargo plutôt qu’avec une camionnette. Cela me permet d’aller plus vite, avec une capacité de 250 à 350 kg ».
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