La location longue durée comme levier de changement – Véligo Location, partenaire du Congrès des Boîtes à Vélo
Pour cette 4e édition du Congrès de l’association, Les Boîtes à Vélo ont pu compter sur le soutien de Véligo Location, service de location longue durée de vélos électriques, mécaniques, cargos ou adaptés en Île-de-France. Découvrez l’interview réalisée avec Stéphane Régnier, Responsable Marketing et Développement Commercial B to B.
Pouvez-vous présenter Véligo Location et sa mission auprès des Franciliens ?
Véligo Location est un service d’Île-de-France Mobilités qui permet à tous les Franciliens de tester le vélo comme mode de transport au quotidien. Aujourd’hui, la gamme de vélos proposés est très large et comprend pour les particuliers un vélo à assistance électrique, une vélo mécanique classique, un vélo mécanique pliant, 3 modèles de vélos-cargos et 8 modèles vélos adaptés aux personnes à besoins spécifiques. Véligo Location propose aussi aux professionnels une gamme de 4 vélos cargos électrique : triporteur, biporteur long, biporteur léger et rallongé. Ces 3 modèles existant en version avec ou sans caisse. Le principe est de pouvoir louer le vélo sur 3 à 12 mois selon les modèles, et d’être accompagné tout au long de sa location.
Quelle est la typologie des utilisateur·rices de votre service ? Avez-vous observé une évolution des profils depuis le lancement ?
Nos clients sont à part égale des hommes et des femmes. Ils se répartissent sur toute l’Île-de-France. Si l’âge moyen est de 34 ans, l’âge de la plupart de nos clients se situe entre 25 et 55 ans. L’extension de la gamme en 2021 aux vélos cargos a permis d’étendre l’usage aux familles avec enfants. Nous observons une part croissante de la grande couronne, même si celle-ci reste en retrait par rapport à Paris et la petite couronne, ces 2 territoires étant à part égale. Concernant les professionnels, les secteurs les plus représentés sont le commerce, la restauration et l’artisanat.
En quoi la possibilité de tester un vélo électrique pendant plusieurs mois facilite-t-elle le changement de comportement ?
Tester un vélo pendant plusieurs mois permet vraiment de se rendre compte ce qu’implique de choisir ce mode de transport mais aussi d’en mesurer tous ses bienfaits ! Ainsi, à la fin de son abonnement, le client Véligo Location sait exactement comment s’orienter pour adopter ce mode de transport au quotidien.
Quels enseignements tirez-vous des retours d’expérience des utilisateurs de Véligo Location ?
On voit que Véligo Location contribue au développement de ce mode de transport : pendant la location, on voit que les Franciliens qui utilisaient déjà un vélo avant leur abonnement augmentent la part modale du vélo dans leurs trajets. Et une grande majorité de nos clients adoptent définitivement le vélo comme leur mode de transport principal à la suite de leur expérience. C’est cela qui a poussé Île-de-France Mobilités à proposer de nouveaux modèles de vélo et à créer des Maisons du vélo sur tout le territoire, pour permettre à encore plus de Franciliens de sauter le pas. Ces Maisons du vélo sont de véritables lieux d’accueil, d’accompagnement et de conseil dédiés aux cyclistes, actuels ou futurs et proposent des informations sur les services vélo, des essais, de la location courte durée, des ateliers de réparation et un accompagnement personnalisé pour les professionnels comme pour les personnes à besoins spécifiques.
Comment imaginez-vous la place du vélo dans les déplacements quotidiens professionnels en Île-de-France à horizon 2030 ?
On est dans un vrai mouvement de fond. Les politiques publiques, l’évolution des mentalités et des contextes conjoncturels mais qui le sont de moins en moins – je pense bien sûr aux tensions sur le prix de l’essence et le changement climatique – sont des éléments qui favorisent le développement de ce mode de transport. Je rappelle l’objectif affiché par la Région Île-de-France et Île-de-France Mobilités, multiplier par 3 les usagers du vélo, et de passer de 2 à 6 % de part modale d’ici 2030.
Pourquoi ce partenariat avec Les Boîtes à Vélo ?
Nous poursuivons le même objectif : montrer que le vélo est un mode de transport alternatif pour chacun.
